Корзина
Нет отзывов, добавить
+79049498855
РоссияКурганская областьКурганул. Бурова-Петрова 112 офис 303
Завод дорожной техники
Корзина
Рециклер асфальтобетона (автономный)
Рециклер асфальтобетона (автономный), фото 2

Рециклер асфальтобетона (автономный)

  • В наличии

Цену уточняйте

Рециклер асфальтобетона (автономный)
Рециклер асфальтобетона (автономный)В наличии
Цену уточняйте
+79049498855
Отдел продаж
+79049498855
Отдел продаж
  • График работы
  • Адрес и контакты

Назначение рециклера

Рециклер предназначен для проведения ямочного ремонта с использованием снятого асфальта, либо восстановления дорожного покрытия после замены труб, теплосетей и прочих инженерных коммуникаций под дорожным полотном. 

Рециклеры очень популярны у Заказчиков, благодаря экономии денег за счет повторного использования асфальта, — его рециклирования.

Входящим материалом для приготовления литого асфальта получающегося на выходе рециклера могут быть отходы после фрезерования, не крупные куски асфальтного лома, щебень, песок и битум.

Что еще может рециклер

Отдельной возможностью для рециклера можно назвать транспортирование готового асфальта с АБЗ, в такой ситуации рециклер выполняет назначение термос-бункера. Мешалка внутри рециклера перемешивает асфальтную массу не давая ей слеживаться, горелка поддерживает необходимую температуру не позволяя смеси остывать.

Еще одно интересное применение рециклера это приготовление асфальтной смеси на месте проведения работ, что очень актуально для территорий где нет АБЗ и объем асфальтирования небольшой. Литой асфальт, в такой ситуации, можно получить используя: щебень, песок и прочие наполнители в смеси с битумом и мастиками.

 Рециклеры произведенные на нашем предприятии оборудованы автоматическими дизельными горелками производства Италии. Импортные горелки самостоятельно отрабатывают цикл продувки и поджига смеси, они безопасны и не допускают розлива топлива при затухании пламени.

Как работает рециклер

Бункер рециклера имеет двойные стенки, промежуток между внешним корпусом и внутренним является жаровой камерой, в это пространство выдувается горячий воздух горелкой. В верхней части находятся специальные дыхательные лючки, количеством открытых лючков можно регулировать интенсивность нагрева внутреннего бункера с асфальтом.

В первую очередь рециклер загружается асфальтной крошкой, через люки расположенные сверху.

После того, как в бункер заложена асфальтная крошка, нужно включить горелку, по достижении температуры смеси в 190-200 градусов, что можно определить по термометру или визуально по кипению смеси, можно включить вращение мешалки.

Вал мешалки проходит через бункер горизонтально вдоль оси рециклера и приводится во вращение гидравликой трактора. На оси мешалки наварены лопаточки, которые при вращении постоянно и равномерно перемешивают весь объем асфальта.

ВНИМАНИЕ! Включение мешалки при недостаточном прогреве смеси приведет к поломке мешалки или гидромотора!

Когда смесь готова, разогрета и перемешана, можно открыть шиберную заслонку в задней части, при вращении мешалки в прямом направлении смесь порционно будет пододвигаться к лотку выдачи. По мере работы в рециклер нужно досыпать новые порции асфальтной крошки, поддерживая заданную температуру смеси для непрерывной работы.

Отличие модели с двигателем

При установке на рециклер автономного двигателя исключается всяческая зависимость от трактора. Не требуется наличие генератора, гидравлики, а при работе на одном месте без переездов, даже сам трактор не нужен. При работе рециклера без автономного двигателя, трактор должен постоянно работать в связке с рециклером.

Наименование

Значение

Номинальная вместимость ёмкости: не менее.

2,24 м3

Ёмкость:

Стальная,  термоизолированная слоем базальтового волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1,2 мм покрытым ЛКМ

Покрытие ЛКМ:

Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная

Перемешивающие устройство:

Гидромеханическое

Привод перемешивающего устройства:

Гидромотор (Болгария) через редуктор Berma (Италия)

Производительность:

1,2 т/ч

Подогрев материала, в емкости:

При помощи дизельной горелки, через камеру.

Дизельная горелка:

Lamborghini/Baltur BTL 10

Расход топлива горелкой:

Не более 6 л/ч

Вместимость топливного бака:

Не менее 30 л.

Подача топлива к горелке:

Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия/подачи топлива

Температура разогрева:

190…200 ºС

Силовая установка:

HONDA  (Бензин) / YangDong (Дизель)

Информация для заказа
  • Цена: Цену уточняйте
Отзывы о товаре